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國豐鋼鐵缺乏可仰仗的金主
 
雙擊自動滾屏 網址:http://www.tcbxgzsg.com   編輯:無錫試玩AG金屬材料有限公司   日期:10-18   瀏覽數:404
    根據當地早前規劃,唐山渤海鋼鐵的新廠址緊鄰渤海灣,距豐南城區40公裏之外,該項目分兩期建設,其中,一期產能500萬噸,2016年底建設完成。該項目一位負責協調的人士亦曾表示,“一期工程實施後,試玩AG先將豐南的4家鋼企整合為1家。之後,通過反收購的方式,逐步淘汰整合豐南的其他企業。”
  不過,該項目的搬遷進展緩慢。2016年初,國金證券(12.65-2.01%,買入)在研報稱,唐山渤海鋼鐵因資金緊張而暫停建設,基於對未來景氣判斷,該項目2年內建成概率不大。
  對此,劉新偉表示,因為民營背景,各家企業並不願被整合,而近幾年鋼鐵行業的嚴冬,也讓國豐鋼鐵的資金壓力與日俱增。
  而在唐山市鋼協人士看來,在寶武合並及供給側改革背景下,豐南區政府發布招商公告,唐山渤海鋼鐵的搬遷可能會有實質性突破。
  然而,在劉新偉看來,能否有實質性進展,還要看建設資金是否充裕,尤其是港中旅的退出,讓國豐鋼鐵缺乏可仰仗的金主。
  380億投資或成掣肘
  10月13日,在接受采訪時,豐南區政府相關人士透露,在港中旅退出後,已經影響到了國豐鋼鐵的投融資能力。
  去年5月份,港中旅集團宣布,擬將所持的國豐鋼鐵58.49%的股份轉讓給唐山豐南區豐南鎮經濟發展總公司。後者是一家地方國有企業,持有國豐剩餘41.51%的股份。
  在港中旅退出後,一直想做大鋼鐵板塊的北京建龍重工曾欲將國豐鋼鐵收入囊中。唐山市鋼協人士表示,因相關條款未能達成一致,建龍入主的事情**終未能成行。
  這也影響到了唐山渤海鋼鐵項目的推進。該人士表示,在唐山渤海鋼鐵項目中,國豐鋼鐵是主要實施方,港中旅退出後,政府希望引進戰略投資者。
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